研究背景

長洲有不少歷史悠久的觀光名勝,每年亦舉辦具特色的傳統節慶活動,吸引大批市民慕名而來。渡輪是市民來往長洲的唯一公共運輸工具。現時,長洲渡輪碼頭設施在假日的使用量已接近飽和,碼頭結構亦呈現老化情況,因此有市民期望擴展或重建長洲渡輪碼頭,以應付日益增加的需求。

土木工程拓展署現正研究重建長洲渡輪碼頭的方案,並希望聽取您的意見。

七、八十年代長洲渡輪碼頭 (圖片由長洲鄉事委員會提供)
現時的長洲渡輪碼頭 (攝於2019年11月)
研究目標
  • 探討重建長洲渡輪碼頭的方案
  • 改善渡輪靠泊,集中渡輪服務
  • 改善乘客處理量
  • 增強渡輪碼頭結構完整性和耐用性
考慮因素
  • 便利居民出行及遊人前往長洲
  • 配合渡輪航行的需要,調整長洲避風塘內的通航區及搬遷部份輔航設備,同時維持塘內海事設施的運作
  • 改善渡輪碼頭旁的單車泊位設施
  • 檢視應用智能及環保措施的可行性
  • 考慮對環境和景觀影響的緩減措施
考慮選址方案
初步建議

在權衡各方利弊之後,初步建議於位置2(近水務署長洲廠)重建渡輪碼頭。當擬建渡輪碼頭投入運作後,我們計劃拆卸現有渡輪碼頭,騰出該水域以供船隻使用。

該建議的好處包括:
  • 與原有碼頭位置較接近
  • 建築成本較低,建築工期較短
  • 重建工程期間無需興建臨時渡輪碼頭
  • 維持現有渡輪碼頭、公眾碼頭、梯台和通航區的運作
  • 擴闊渡輪碼頭和公眾碼頭的間距讓船隻航行更安全
  • 在擬建渡輪碼頭的候船區提供足夠的乘客等候空間
  • 在擬建渡輪碼頭旁增設單車泊位
考慮中的碼頭設施
碼頭設施
  • WiFi 服務
  • 再生能源
  • 電子資料顯示板
  • 洗手間
  • 等候區
  • 飲水機
  • 座位
無障礙設施
  • 色彩對比
  • 凹凸紋引導徑
  • 摸讀平面圖
  • 升降機
  • 盲文和觸覺標誌
  • 電感圈輔聽系統

樓面用途
  • 公共空間 / 休憩處
  • 表演場地
  • 觀景台
  • 商店
  • 餐廳 / 小食亭
  • 展覽空間