研究背景

长洲有不少历史悠久的观光名胜,每年亦举办具特色的传统节庆活动,吸引大批市民慕名而来。渡轮是市民来往长洲的唯一公共运输工具。现时,长洲渡轮码头设施在假日的使用量已接近饱和,码头结构亦呈现老化情况,因此有市民期望扩展或重建长洲渡轮码头,以应付日益增加的需求。

土木工程拓展署现正研究重建长洲渡轮码头的方案,并希望听取您的意见。

七、八十年代长洲渡轮码头 (图片由长洲乡事委员会提供)
现时的长洲渡轮码头 (摄於2019年11月)
研究目标
  • 探讨重建长洲渡轮码头的方案
  • 改善渡轮靠泊,集中渡轮服务
  • 改善乘客处理量
  • 增强渡轮码头结构完整性和耐用性
考虑因素
  • 便利居民出行及遊人前往长洲
  • 配合渡轮航行的需要,调整长洲避风塘内的通航区及搬迁部份辅航设备,同时维持塘内海事设施的运作
  • 改善渡轮码头旁的单车泊位设施
  • 检视应用智能及环保措施的可行性
  • 考虑对环境和景观影响的缓减措施
考虑选址方案
初步建议

在权衡各方利弊之後,初步建议於位置2(近水务署长洲厂)重建渡轮码头。当拟建渡轮码头投入运作後,我们计划拆卸现有渡轮码头,腾出该水域以供船只使用。

该建议的好处包括:
  • 与原有码头位置较接近
  • 建築成本较低,建築工期较短
  • 重建工程期间无需兴建临时渡轮码头
  • 维持现有渡轮码头、公众码头、梯台和通航区的运作
  • 扩阔渡轮码头和公众码头的间距让船只航行更安全
  • 在拟建渡轮码头的候船区提供足够的乘客等候空间
  • 在拟建渡轮码头旁增设单车泊位
考虑中的码头设施
码头设施
  • WiFi 服务
  • 再生能源
  • 电子资料显示板
  • 洗手间
  • 等候区
  • 饮水机
  • 座位
无障碍设施
  • 色彩对比
  • 凹凸纹引导径
  • 摸读平面图
  • 升降机
  • 盲文和触觉标誌
  • 电感圈辅听系统

楼面用途
  • 公共空间 / 休憩处
  • 表演场地
  • 观景台
  • 商店
  • 餐厅 / 小食亭
  • 展览空间